臺(tái)車式電阻加熱爐

臺(tái)車式電阻加熱爐可根據(jù)用戶的需要設(shè)計(jì)尺寸、溫度可控，提供cad設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、使用功率、工作原理等技術(shù)參數(shù)及報(bào)價(jià)方案。

設(shè)備介紹

臺(tái)車式電阻加熱爐由加熱爐體、臺(tái)車機(jī)構(gòu)、爐門機(jī)構(gòu)、加熱元件、電溫控系統(tǒng)等部分組成。
一、加熱爐體
1. 爐體框架采用槽鋼和角鋼焊接制作，外殼側(cè)板采用Q235鋼板制作，結(jié)構(gòu)牢固可靠，整體強(qiáng)度好，不易變形，外表平整光潔。
2．爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，爐襯纖維總厚度為260mm，采用山東魯陽(yáng)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)用真空甩絲法生產(chǎn)的1000型，壓縮后容重≥220Kg/m3；采用科學(xué)合理的鑲裝方法，此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn)，又是平疊兩種方式結(jié)合制作，氣密性較好，具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。
3．爐體與臺(tái)車的密封采用封刀密封，臺(tái)車兩側(cè)及尾部焊有不銹鋼密封刀，臺(tái)車進(jìn)入爐膛后密封刀插入纖維爐襯中密封，整個(gè)密封是纖維軟密封，密封效果好，且操作簡(jiǎn)便。
二、臺(tái)車機(jī)構(gòu)
1．臺(tái)車由車架、臺(tái)車爐襯、臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)等部分組成。
2．臺(tái)車車架采用大型槽鋼制作成框架，側(cè)板和底板采用Q235鋼板焊接，臺(tái)車結(jié)構(gòu)牢固可靠，不易變形和翹曲，整體強(qiáng)度好。
3．臺(tái)車爐襯底部隔熱層采用硅藻土磚和輕質(zhì)直磚交錯(cuò)平鋪兩層，中間采用直磚平鋪一層，耐火層采用重質(zhì)磚砌筑，耐火層在砌筑時(shí)，泥漿中加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車四周采用異形磚砌筑，不使?fàn)t氣與臺(tái)車側(cè)板直接接觸。臺(tái)車耐火層放置加熱元件處砌筑成條槽形，同時(shí)供擱置爐底板用。
4．臺(tái)車爐襯上方平鋪有材質(zhì)為ZG3Cr18Mn12Si2N耐熱鋼爐底板，供擱置工件及防止工件氧化皮落入臺(tái)車加熱元件上用。耐熱鋼爐底板分塊制作，減少高溫下變形和開(kāi)裂。
5．臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)采用車輪式自行走方式，臺(tái)車車體下方安裝2對(duì)走輪，臺(tái)車的車頭箱內(nèi)安裝有擺線針輪減速機(jī)，通過(guò)鏈輪、鏈條將行走動(dòng)力傳遞給臺(tái)車主動(dòng)走輪，驅(qū)動(dòng)臺(tái)車移動(dòng)，并配有制動(dòng)裝置，保證臺(tái)車停位準(zhǔn)確及時(shí)，防止臺(tái)車因慣性撞擊爐體。傳動(dòng)用鏈輪和鏈條采用3/4"單排鏈。傳動(dòng)走輪的組成為：主動(dòng)輪為1排、被動(dòng)輪為1排。
6．臺(tái)車行程的兩端極限處設(shè)有保險(xiǎn)限位開(kāi)關(guān)，避免超行程行走而損害爐體及發(fā)生意外事故。
7．臺(tái)車上的加熱元件電源的接通是靠裝在臺(tái)車尾部的插刀和爐殼尾部的插座來(lái)完成的，接觸良好，無(wú)電火花及過(guò)熱現(xiàn)象。
丹陽(yáng)市電爐廠有限公司專業(yè)的臺(tái)車式電阻加熱爐廠家，可定制各種規(guī)格型號(hào)的高溫、中溫、低溫電阻加熱爐。

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